Эта система искусственного интеллекта может контролировать столкновения кораблей в море лучше, чем люди

Что вы думаете о применении искусственного интеллекта в автономных технологиях? Эбайк? Беспилотные электромобили? Или дроны? Возможно, нам следует уделить немного больше времени разговору о вкладе, который ИИ внес и внесет в одну из чрезвычайно важных областей: морское судоходство.

Огромные грузовые суда ежегодно перевозят десятки миллиардов тонн товаров по всему миру, что делает их жизненно важной частью глобальной цепочки поставок. Перевозка грузов по водным путям – дело непростое, но еще труднее приходится крупным транспортным судам, груженным товарами, при пересечении загруженных морских путей. В истории морской отрасли зафиксировано немало серьезных аварий при столкновении крупных судов друг с другом, причинивших тяжелый ущерб как материальному имуществу, так и жизням.

Чтобы свести к минимуму несчастные случаи при швартовке кораблей или пересечении многолюдных морских путей, технологическая корпорация Fujitsu (Япония) придумала использовать искусственный интеллект для управления операциями судов вместо человека.

В ходе испытаний, продолжавшихся с декабря 2019 года по март 2020 года, корпорация Fujitsu и Береговая охрана Японии продемонстрировали эффективность искусственного интеллекта в контроле и предотвращении столкновений между кораблями, курсирующими или проходящим через район Токийского залива.

В частности, система контроля столкновений Fujitsu на основе искусственного интеллекта под названием Zinrai способна собирать информацию о действиях судов в режиме реального времени и с высокой точностью прогнозировать возможность столкновения в районе Персидского залива Токио, независимо от погодных условий. Компания добавила эту технологию в системы службы движения судов, используемые Токийским портовым управлением, что позволяет им лучше управлять движением судов через порт.

Анализируйте данные, чтобы прогнозировать потенциальные морские столкновения.

Как сообщает Fujitsu, Zinrai помогает менеджерам морских портов выявлять все потенциальные ситуации столкновения на 2 минуты быстрее, чем традиционные системы, обычно используемые сегодня. старая система. Кроме того, было доказано, что эта система способна оценивать ситуацию гораздо точнее и последовательно, чем опыт лучших экспертов по управлению в порту Токио, помогая значительно улучшить морские операции и обеспечить безопасность на море.

По статистике, только в водах Японии ежегодно происходит более 280 морских столкновений, вызывающих большие человеческие жертвы, материальные потери и негативное воздействие на морскую среду.

Снизить количество столкновений на море непросто, но система искусственного интеллекта Fujitsu, похоже, является шагом в правильном направлении. В настоящее время администрация японского порта планирует продолжать поддерживать разработку и применение этой технологии на практике.