ระบบ AI นี้สามารถควบคุมการชนกันของเรือในทะเลได้ดีกว่ามนุษย์

เมื่อพูดถึงการนำปัญญาประดิษฐ์มาประยุกต์ใช้กับเทคโนโลยีอัตโนมัติ คุณคิดอย่างไร? อีไบค์? รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ? หรือโดรน? บางทีเราควรใช้เวลาอีกสักหน่อยเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ AI และจะนำไปสู่สาขาที่มีความสำคัญอย่างยิ่งด้านใดด้านหนึ่ง นั่นก็คือ การเดินเรือ

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ขนส่งสินค้านับหมื่นล้านตันทั่วโลกในแต่ละปี ทำให้เป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก การขนส่งสินค้าทางน้ำไม่ใช่เรื่องง่าย แต่จะยากยิ่งกว่าสำหรับเรือขนส่งขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าเมื่อข้ามเส้นทางทะเลที่มีผู้คนหนาแน่น ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการเดินเรือ มีการบันทึกอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเมื่อเรือขนาดใหญ่ชนกัน ทำให้เกิดความเสียหายอย่างหนักทั้งทรัพย์สินทางวัตถุและชีวิต

เพื่อลดอุบัติเหตุอันไม่พึงประสงค์เมื่อเรือเทียบท่าหรือข้ามเส้นทางทะเลที่มีผู้คนหนาแน่น บริษัท ฟูจิตสึ เทคโนโลยี คอร์ปอเรชั่น (ญี่ปุ่น) จึงเกิดแนวคิดในการใช้ AI เพื่อควบคุมการปฏิบัติงานของเรือแทนสำหรับมนุษย์

ในการทดสอบที่กินเวลาตั้งแต่เดือนธันวาคม 2562 ถึงเดือนมีนาคม 2563 บริษัท ฟูจิตสึ คอร์ปอเรชั่น และหน่วยยามฝั่งของญี่ปุ่นได้สาธิตประสิทธิภาพของ AI ในการควบคุมและป้องกันการชนกันระหว่างเรือที่กำลังปฏิบัติการหรือผ่านบริเวณอ่าวโตเกียว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบควบคุมการชนโดยใช้ AI ของฟูจิตสึที่เรียกว่า Zinrai สามารถรวบรวมข้อมูลเกี่ยวับกิจกรรมของเรือได้แบบเรียลไทม์และคาดการณ์ความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชนด้วยความแม่นยำสูงในพื้นที่อ่าวโตเกียว โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ บริษัทได้เพิ่มเทคโนโลยีนี้ให้กับระบบ Vessel Traffic Services ที่ใช้โดย Tokyo Port Control ซึ่งช่วยให้บริหารจัดการการเคลื่อนย้ายเรือผ่านท่าเรือได้ดียิ่งขึ้น

วิเคราะห์ข้อมูลเพื่อคาดการณ์การชนกันทางทะเลที่อาจเกิดขึ้น

ตามที่ฟูจิตสึเปิดเผย Zinrai ช่วยให้ผู้จัดการท่าเรือระบุสถานการณ์การชนกันที่อาจเกิดขึ้นได้เร็วกว่าระบบทั่วไปที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบันถึง 2 นาที ในการทดสอบจริง Zinrai สามารถออกคำเตือนแก่กัปตันเรือที่มีความเสี่ยงสูงในการชนกันเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับ ระบบเก่า นอกจากนี้ ระบบนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถประเมินสถานการณ์ได้แม่นยำและสม่ำเสมอมากกว่าประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการที่ดีที่สุดที่ท่าเรือโตเกียว ซึ่งช่วยปรับปรุงการดำเนินการขนส่งอย่างปลอดภัยในทะเลได้อย่างมาก

ตามสถิติ เฉพาะในน่านน้ำญี่ปุ่นเท่านั้น มีการชนกันทางทะเลมากกว่า 280 ครั้งในแต่ละปี ทำให้เกิดการสูญเสียชีวิต ทรัพย์สิน และผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล

การลดการชนกันในทะเลไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ระบบ AI ของฟูจิตสึดูเหมือนจะก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง ขณะนี้การท่าเรือของญี่ปุ่นกำลังวางแผนที่จะสนับสนุนการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้สู่การปฏิบัติต่อไป