Die ChatGPT-Task Force wird von Europa eingerichtet
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Dieses KI-System kann Schiffskollisionen auf See besser kontrollieren als Menschen
Was denken Sie, wenn es um die Anwendung künstlicher Intelligenz in der autonomen Technologie geht? E-Bike? Selbstfahrende Elektroautos? Oder Drohnen? Vielleicht sollten wir etwas mehr Zeit damit verbringen, über die Beiträge zu sprechen, die KI in einem der äußerst wichtigen Bereiche geleistet hat und leisten wird: der Seefahrt.
Riesige Frachtschiffe transportieren jedes Jahr Dutzende Milliarden Tonnen Güter rund um die Welt und sind damit ein wichtiger Bestandteil der globalen Lieferkette. Der Transport von Gütern auf Wasserstraßen ist nicht einfach, aber für große, mit Gütern beladene Transportschiffe wird es noch schwieriger, wenn sie über überfüllte Seewege fahren. In der Geschichte der Schifffahrtsindustrie wurden viele schwere Unfälle registriert, bei denen große Schiffe miteinander kollidierten und schwere Schäden an Sachwerten und Leben verursachten.
Um unglückliche Unfälle beim Anlegen von Schiffen oder beim Überqueren überfüllter Seewege zu minimieren, kam der japanische Technologiekonzern Fujitsu auf die Idee, den Schiffsbetrieb stattdessen mithilfe von KI zu steuern. für den Menschen.
In einem Test, der von Dezember 2019 bis März 2020 dauerte, demonstrierten die Fujitsu Corporation und die japanische Küstenwache die Wirksamkeit von KI bei der Kontrolle und Verhinderung von Kollisionen zwischen Schiffen, die in der Bucht von Tokio unterwegs sind oder diese durchqueren.
Insbesondere ist Fujitsus KI-basiertes Kollisionskontrollsystem namens Zinrai in der Lage, Informationen über Schiffsaktivitäten in Echtzeit zu sammeln und die Möglichkeit einer Kollision im Golfgebiet von Tokio unabhängig von den Wetterbedingungen mit hoher Genauigkeit vorherzusagen. Das Unternehmen hat diese Technologie zu den von Tokyo Port Control verwendeten Vessel Traffic Services-Systemen hinzugefügt, um die Schiffsbewegungen durch den Hafen besser verwalten zu können.
Analysieren Sie Daten, um mögliche Kollisionen auf See vorherzusagen.
Wie Fujitsu enthüllte, hilft Zinrai Seehafenmanagern, alle potenziellen Kollisionssituationen zwei Minuten schneller zu erkennen als herkömmliche Systeme, die heute üblicherweise verwendet werden. In tatsächlichen Tests konnte Zinrai im Vergleich zu den Kapitänen von Schiffen mit hohem Kollisionsrisiko fast doppelt so viele Warnungen ausgeben altes System. Darüber hinaus ist dieses System nachweislich in der Lage, Situationen viel genauer und konsistenter einzuschätzen als die Erfahrung der besten Managementexperten im Hafen von Tokio und trägt so dazu bei, den Schifffahrtsbetrieb deutlich zu verbessern. Sicherheit auf See.
Statistiken zufolge kommt es allein in japanischen Gewässern jedes Jahr zu mehr als 280 Seekollisionen, die große Verluste an Leben und Eigentum verursachen und negative Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben.
Kollisionen auf See zu reduzieren ist nicht einfach, aber das KI-System von Fujitsu scheint ein Schritt in die richtige Richtung zu sein. Die japanische Hafenbehörde plant derzeit, die Entwicklung und Anwendung dieser Technologie in der Praxis weiterhin zu unterstützen.
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